汽车轮胎的纹理是怎样规划的？还有尺度呢？

  ，能进步胎面接地弹性的功能，在胎面和路面的切向力效果下，斑纹块可以发生切向，进一步进步摩擦力。事实上，斑纹块的弹性变形对摩擦力的影响最大，而胎纹型式和胎纹深度则会对斑纹块的效果发生决议性的影响；

  排水才能——轮胎的斑纹规划决议了轮胎的排水功能，防止打滑。理论上来说，凹槽越多，排水功能越强；

  噪声——因为轮胎斑纹是一弹性体，并且外表高低不平，高速滚动的轮胎与地上触摸时，外表存在很大的变形，与胎纹中的空气发生了揉捏效果，发生噪声。斑纹块、斑纹沟槽、斑纹条、以及斑纹节距摆放等都会对噪声发生影响。

  总归，因为轮胎斑纹会对多方面形成影响，并且自身的规划元素很多，对汽车轮胎斑纹的规划呈现出一种多元化的规划思路，侧重点各有不同。

  比如说，斑纹块遍及都是大块的，是为了更好的进步抓地力；中线两边斑纹块彼此交织的，是为下降噪声；左右不对称的，是为了平衡排水功能和抓地性，等。

  一般来说，需要从斑纹块、斑纹沟、斑纹条数、节距的挑选及排序方法、斑纹错位这样一些方面进行规划。

  轮胎尺度巨细是有严厉的法规要求的，系数的挑选有必定的局限性，一般的规划尺度为胎面宽度、扁平比以及轮毂外径等。

  轮毂外径——15是轮辋的外径，英寸单位，一般在15-22英寸之间，距离1英寸。

  至于尺度挑选问题，这个仍是要涉及到多个视点，包含底盘结构、车身结构、本钱、全体外观、可替换才能、舒适性等。

  比如说增大胎宽可以增强方向盘手感，进步高速的控制稳定性；轮胎的刚性进步，过弯时轮胎的变形度将会减小，车辆的循迹性也因而进步，进步可控制性。